|
|
Post by Quatannens on Jan 13, 2007 17:43:11 GMT 1
*Met dit wil ik zeggen: Als je in 1:1 zit, kan je alles rijden, als je in divisie 2 zit kan je er veel rijden, maar niet de grootste, in divisie 3 alleen de minderbekenden, ...
Aangezien er zoveel discussie is rond de grote tours, kan je hier er op los discussiëren, anders zit het vragentopic vol met deze discussie.
Mijn menig is dat de de races voor iedereen dezelfde moeten zijn, als ik niet kan meerijden in grote tours zal mijn intresse snel dalen. Het zou toch spijtig zijn moest je een wielrennersspel spelen en in 1:1 moeten geraken om klassiekers te kunnen meerijden?
|
|
|
|
Post by Quatannens on Jan 13, 2007 17:45:41 GMT 1
1. Ik weet niet waar ik moet editen  2. Het sterretje (*) slaat op het laatste antwoord |
|
|
|
Post by coureurtjen on Jan 13, 2007 17:46:56 GMT 1
ik zeg iedereen alles, gewoon om veel volk te houden... ma als er een ander systeem zou komen, waarom dan niet met loting ofzo of doorschuifsysteem? gemengd dus? en natuurlijk dat 1:1 het volledige programma moet hebben.
|
|
|
|
Post by Ambi on Jan 13, 2007 18:07:08 GMT 1
Ik vind dat iedereen in elke divisie alles moet kunnen rijden.
Er gaat waarschijnlijk al een WK komen waarin alleen de beste van 1:1 kunnen in mee rijden, dus ik zou 1:1 niet nog meer voordelen geven.
Het is dan wel leuk voor 1:1 managers, maar we proberen wel zoveel mogenlijk volk te lokken.
Mij lijkt het systeem zoals het nu is goed hoor
|
|
|
|
Post by Il Padrino on Jan 13, 2007 18:32:01 GMT 1
het is nog een beetje vroeg om dit te beslissen. maar mijn origineel idee was om 1:1 alle protour ritten te geven. divisie 2 zou dan categorie 1.HC krijgen (met oa Omloop het Volk en Scheldeprijs) divisie 3 categorie 1.1 etc. In deze topic staan meer info (zie post van Wisman): peloton.proboards44.com/index.cgi?board=pelotongeneral&action=display&thread=1137435261&page=3maar het plan is om een tool te voorzien waarmee iedereen ritten kan opsturen. en dan op basis van deze verschillende kalenders samen te stellen. want ik vrees dat als je seizoen na seizoen steeds dezelfde ritten gaat hebben dit ook saai en eentonig gaat worden. om (bepaalde) ritten divisie afhankelijk te maken, is het telkens een nieuwe ervaring als je promoveert (en zelfs ook als je degradeert). |
|
|
|
Post by purplelaurens on Jan 13, 2007 18:54:52 GMT 1
het zou wel beter zijn moesten er in 1.1 meer ritten worden gereden. dan krijg je tenminste een klasseverschil tussen de klasses, want nu heeft iedereen evenveel geld, en is er dus geen verschil
|
|
|
|
Post by NikeBoy on Jan 13, 2007 20:16:04 GMT 1
Slecht idee... want dan wordt 1.1 als maar sterker en rijker en bijgevolg onmogelijk voor iemand die in 4de begint om naar eerste te gaan... Iedereen gelijk voor de wet  |
|
|
|
Post by droopy on Jan 13, 2007 20:53:45 GMT 1
Je kan toch perfect alternatieven vinden voor de grote rondes. In het echt bestaat er toch ook zoiets als de baby chiro - de ronde van de toekomst...
Maar vind wel dat alle vlaamse ploegen aan koersen als de ronde van vlaanderen, omloop het volk, ronde van belgie,... moeten kunnen deelnemen. Zoals een italiaanse ploeg milan san remo, tirreno Adriatico,... moet kunnen rijden.
Misschien kan je extra ploegen toelaten die goed presteren in lagere divisies: soort wild card...
Het is maar een idee... (voor toekomst)
Probleem volgens mij van het concept protour: dat is ingevoerd om stabielere, rijkere (en dezelfde) ploegen te krijgen. Zo'n beetje als de formule1. Dus het opzet is voor een deel ook zelfbehoud van de topploegen en het is maw heel moeilijk om daar als nieuwe ploeg tussen te komen. Dus het systeem met promotie wordt dan heel moeilijk omdat ongelijkheid in de hand wordt gewerkt door het concept protour...
|
|
|
|
Post by purplelaurens on Jan 13, 2007 22:37:52 GMT 1
Slecht idee... want dan wordt 1.1 als maar sterker en rijker en bijgevolg onmogelijk voor iemand die in 4de begint om naar eerste te gaan... Iedereen gelijk voor de wet in hattrick krijgt 1ste klasse toch ook meer sponsorgeld... dat bedoel ik met klasseverschil. nu is een 4de klasser evengoed als een 1ste klasser. waarom zouden er dan klasses zijn als er geen verschil is ... |
|
|
|
Post by Il Padrino on Jan 13, 2007 23:19:08 GMT 1
er is hier ook een verschil in sponsorgeld tussen de verschillende klassen, hoor. in ieder geval: nog meer ritten dan nu lijkt me een slecht idee. alle divisies moeten gelijkwaardig blijven en er moeten er nu al een 300-tal bijkomen  |
|
|
|
Post by giguillaume on Jan 14, 2007 10:53:10 GMT 1
Er zou mss wat verschil in de ritten mogen zou bij de verschillende divisies
|
|
|
|
Post by Ambi on Jan 14, 2007 11:26:06 GMT 1
Probleem voor de toekomst:
De lonen van de renners gaan steeds hoger worden omdat ze steeds sterker worden net zoals in HT, maar de overwinnings premies blijven hetzelfde.
Nu is dat nog in balans maar hoe beter de renners worden hoe minder dit in balans gaat zijn, er gaan veel teams failliet gaan volgens mij.
Natuurlijk stijgt het sponser geld ook elk seizoen, maar om dit evenwaardig te houden met de lonen zou het sponser geld veel moeten stijgen per seizoen.
Commentaar Padrino?
|
|
|
|
Post by Il Padrino on Jan 14, 2007 11:52:09 GMT 1
yup, de financies moeten nog eens bekeken worden.
ik heb nu reeds de lonen van de renners gehalveerd (zie ook de announcements op de website).
|
|
|
|
Post by Ambi on Jan 14, 2007 12:25:44 GMT 1
Ik zag het ja,
ik denk dat het nu beter gaat zijn in verband met de toekomst.
Het zal wel nog wat aanpassen worden hier en daar, maar ik denk
dat het nu beter in balans gaat zijn.
|
|
|
|
Post by coureurtjen on Jan 14, 2007 13:19:01 GMT 1
mss in de toekomst onderhandelen met sponsors?
|
|
