|
Post by Il Padrino on Sept 16, 2006 16:46:13 GMT 1
ok, het wordt stilaan tijd dat ik hier aan ga beginnen er komen 2 soorten tijdritten: ploegen tijdritten en individuele tijdritten. het verschil tussen deze twee ligt bij de leadership. voor ploegen tijdritten zal de leadership van alle renners in het team meetellen (dus niet enkel de leider). voor individuele ritten telt de leadership gewoonweg niet. dan qua skills: ik had gedacht om skills hier te combineren. omdat tijdritten puur om snelheid gaan, wou ik de sprint skill telkens combineren met flat, hill, etc. als er dan een stuk of 10 tijdritten aan de kalender worden toegevoegd, zal dit de sprint skill ook wat belangrijker maken denk ik. voor de rest nog suggesties/ideeën?
|
|
|
Post by jimstar on Sept 17, 2006 13:37:24 GMT 1
het lijkt me een leuk idee ...
mss ook bij elke grote tour minstens een tijdrit steken ?
|
|
|
Post by Il Padrino on Sept 17, 2006 13:42:21 GMT 1
Zo is het geworden:
Team Tijdritten: Leiderschap: van de teamleider + individuele renners. Leiderschap speelt hier ook een belangrijkere rol dan in gewone ritten. Bij gewone ritten verhoogt een leider met 20 in leiderschap alle skills van de renners met 2%. Bij team tijdritten verhoogt de leiderschap van de leider + leiderschap van de renner in kwestie, de skills met maximum 16% (wanneer beide 20 zijn).
Doordat alle renners moeten samenwerken, zal de leiderschap skill voor àlle renners stijgen die meerijden, ipv enkel de leider bij gewone ritten!
De sprint skill wordt telkens bij de andere skills OPGETELD. dit maakt dat deze skill voor tijdritten ineens een stuk belangrijker wordt. Als je renner bv voor flat 3 heeft, maar voor sprint 5, wordt flat dus ineens 8! Een renner met flat 5 maar slechts 2 voor sprint zal dus slechter presteren ondanks zijn betere flat skill.
De tijden van de renners worden per team gemeten. Het is de tijd van de traagste renner die wordt genomen.
Voor individuele tijdritten gelden dezelfde regels. Enkel wordt hier geen enkele rekening met de leiderschap gehouden. En de tijden gelden hier natuurlijk weer terug individueel.
Tijdens tijdritten komen ook geen platte banden en valpartijen voor! En uiteraard ook geen tussensprints.
Andere zaken die de prestaties beïnvloeden, zoals mood, materiaal, vorm, etc blijven gelden zoals bij gewone ritten.
Suggesties/Verbeteringen op dit systeem zijn nog steeds welkom.
|
|
|
Post by Il Padrino on Sept 17, 2006 13:46:15 GMT 1
het lijkt me een leuk idee ... mss ook bij elke grote tour minstens een tijdrit steken ? Yup, dat komt. In een seizoen zou ik een 10 tot 15-tal tijdritten willen. Grote tours als de Tour, Giro en Vuelta zullen elk zeker één ploegen tijdrit en één individuele tijdrit krijgen.
|
|
tim
U23 Developm. Team
Posts: 40
|
Post by tim on Sept 17, 2006 16:39:03 GMT 1
komt er ook nieuw materiaal voor tijdritten.
Bij ploegen tijdritten komen alle renners toch noraal binnen rond dezelfde tijd. Dus het verschil met de eerst renner die binnen komt en de laatste kan toch zeker nooit meer zijn dan 20 sec.
|
|
|
Post by Il Padrino on Sept 17, 2006 19:22:55 GMT 1
over nieuw materiaal heb ik nog niet nagedacht. maar er kan altijd wel bij.
zoals hierboven gezegd, bij ploegen tijdritten zijn alle tijden van het team gelijk aan de traagste renner.
|
|
rene
U23 Developm. Team
Posts: 49
|
Post by rene on Sept 17, 2006 21:13:57 GMT 1
over nieuw materiaal heb ik nog niet nagedacht. maar er kan altijd wel bij. zoals hierboven gezegd, bij ploegen tijdritten zijn alle tijden van het team gelijk aan de traagste renner. eigenlijk klopt dit niet volledig, normaal is het de tijd van de derde laatste renner die telt. allee, in een ploeg van 9 renners dan toch. dit eventjes om een beetje te zagen...
|
|
|
Post by Il Padrino on Sept 17, 2006 21:33:27 GMT 1
zagevent
|
|
|
Post by wisman on Sept 17, 2006 23:36:12 GMT 1
[normaal is het de tijd van de derde laatste renner die telt]
vijfde renner
|
|
|
Post by jimstar on Sept 23, 2006 16:49:06 GMT 1
inderdaad de vijfde renner maar waarom worden er geen valpartijen en lekke banden gedaan in tijdritten ? niet dat ik graag lekke banden heb enzo maar en echt tijdritten wordt er toch ook gevallen en lekke banden zijn er ook ... ok wel niet zoveel maar je kan mss een licht percentage doen ...
|
|
|
Post by Il Padrino on Sept 23, 2006 17:49:24 GMT 1
bwa, omdat ik het aantal valpartijen en lekke banden in tijdritten toch niet veel vind voorkomen
|
|
|
Post by Schizm on Oct 18, 2006 8:13:45 GMT 1
over nieuw materiaal heb ik nog niet nagedacht. maar er kan altijd wel bij. zoals hierboven gezegd, bij ploegen tijdritten zijn alle tijden van het team gelijk aan de traagste renner. Even voor de zekerheid : als ik een ploeg met drie renners zou laten meedoen heb ik dan zowiezo geen kans op winst of telt dan de tijd van de derde renner ... in mijn divisie heeft nl. iemand (tot nu toe) slechts 3 renners opgesteld , ik heb er 5 maar zo vlak voor de TDF is het niet makkelijk om geschikte renners bijeen te krijgen en als hij met de derde renner al scoort slinken mijn kansen zowiezo
|
|
|
Post by Il Padrino on Oct 18, 2006 11:23:09 GMT 1
nee, 3 renners gaat ook. ik ben er zelf nog niet uit hoe ik ervoor kan zorgen dat het beter is om met 5 renners te starten dan met minder voor tijdritten.
voor nu kun je met 3 renners nog altijd winnen, maar dit ga ik nog wel veranderen.
|
|
|
Post by Schizm on Oct 18, 2006 11:54:58 GMT 1
Als je nu is gewoon de skills van alle renners samentelt, hoe meer renners er meedoen hoe hoger de gezamnelijke skill (en ze dan eventueel allen dezelfde tijd geeft) of is dat teveel werk (ik zou dan in elk geval dat toepassen voor flat en downhill, hill en mountain zijn dan nog individueel)
|
|
|
Post by wisman on Oct 18, 2006 12:07:55 GMT 1
Ik ben ook van mening dat daar voor de TTT nog iets aan gedaan wordt , het kan natuurlijk niet zo zijn dat een ploeg van 3 van een ploeg van 5 wint.
gr
|
|