robic
Junior Team
Posts: 20
|
Post by robic on Sept 26, 2012 15:36:51 GMT 1
Hoe verklaar je de E3 prijs in onze reeks (3:10) dan ? Bent Barfod (95742) wint, toevallig staat hij te koop. vlak 1 !! heuvels 1 bergen 0 afdalen 2 sprinten 6 tijdrijden 0
Niet echt een heel sterke flat rijder. Als je dit ziet dan is er op zo'n parcours maar één skill nodig en dat is sprint Ik dacht dat die renner op minimum 5 min zou zitten. De engine is verre van realistisch.
|
|
|
Post by Genomico on Sept 26, 2012 18:47:43 GMT 1
Dat jouw Cavendish heeft gewonnen ligt niet aan de engine, maar aan je tegenstanders. Met zo'n sprinter in het peloton, hadden ze maar moeten aanvallen.
|
|
robic
Junior Team
Posts: 20
|
Post by robic on Sept 26, 2012 19:36:22 GMT 1
Het is mijn renner niet heb zelfs niet deelgenomen omdat mijn renners normaal gezien op het vlakke op minuten worden gereden.
Dus jij vind het normaal dat een renner die geen vlak, geen heuvel en geen bergen heeft zomaar de eerste groep kan volgen. (het kon evengoed een bot renner zijn geweest) En er zijn wel degelijk aanvallen gekomen.
Dan moeten ze ook niet komen zeggen dat multyskill veel belangrijker is geworden. Het enige wat je dan moet doen is sprint trainen en je wint alles.
|
|
|
Post by Genomico on Sept 26, 2012 22:08:08 GMT 1
Sprint is heilig zolang je kan volgen. Als 'goede' helpers hun best gaan doen en 'goede' renners gaan aanvallen, gaan dit soort renners er meteen af.
|
|
|
Post by Zberg on Sept 27, 2012 23:19:23 GMT 1
Als je met een heel peloton bij de finish aankomt dan wint toch niet Tony Martin (10 op flat, 1 op sprint), maar Mark Cavendish (1 op flat, 10 op sprint)? Dat is toch volstrekt logisch? Daarom is in een vlakke koers aanvallen het devies als je geen fatsoenlijke sprinters in je team hebt zitten.
Edit: als de tegenstand wat zwaarder wordt (in de hogere divisies), dan blijft de renner die jij hierboven beschrijft trouwens nooit in het peloton zitten. Mijn bergkoningen met 1 of 2 op flat zijn er al meerdere malen afgewapperd in een vlakke rit.
|
|
|
Post by floppiwoppi on Sept 30, 2012 22:29:48 GMT 1
Ik ben alvast tevreden over de nieuwe race engine. Weliswaar denk ik dat sprintfactor iets te groot is.. ma bon ik mag niet klagen, aangezien mijn mannen het prima doen. )
|
|
|
Post by evild on Oct 3, 2012 12:50:33 GMT 1
dus jongens, als ik het goed heb, als mijn bergrijder met 9 op berg bergop niet weg raakt, dan ligt dat ofwel aan zijn zwakke tt en sprint skill ofwel aan de goede helpers van mijn concurrenten?
|
|
|
Post by diable on Oct 3, 2012 13:57:44 GMT 1
pff, vandaag rit met overwegend heuvels, zet ik mn 4-7-2 daar op, en dan wint er weer een kerel met alleen maar bergen, triestig ze
zal niet meer lang duren voor mij
|
|
|
Post by Genomico on Oct 3, 2012 14:04:12 GMT 1
Wat was je tactiek? Eindsprint of aanval? Overigens is een 4-7-2 renner is eigenlijk ook verre van bijzonder voor de 2e divisie. Er zitten veel mountain kilometers in, dus daar zou hij al wel afhaken. Mijn aanvaller van 9hill-3mountain redde het ook niet.
|
|
|
Post by diable on Oct 3, 2012 14:09:41 GMT 1
Daar gaat het toch niet om, het gaat erom dat 52x1.5 = 78 is, en 19x2=38. En op het heuvelstuk pakt die nog geen minuut terug op die gast met alleen maar bergen, terwijl die berggeit het peloton in no time op 3minuten zet.
|
|
|
Post by evild on Oct 3, 2012 15:02:25 GMT 1
idd diable... ze willen er meer realisme in stoppen, maar het lijkt me niet echt mogelijk om 80km voorop te rijden en de rit te winnen
mijn indruk is om alles in te zetten op 1 aanvaller die met 4 helpers die in 1 van de laatste aanvalspunten alles of niets gaat, ofwel een sprinter met 4 helpers
|
|
|
Post by Genomico on Oct 3, 2012 15:11:16 GMT 1
Ik heb dit seizoen 3x geprobeerd met een aanval te winnen en dat is 2x gelukt. Alleen vandaag niet, maar deze renner is het al eerder gelukt dit seizoen. Vandaag waren de helpers in het peloton gewoonweg te goed om dat nog een keer voor elkaar te krijgen. Als je denkt dat een bepaalde renner op een bepaalde dag uitblinkt, moet je hem juist aan laten vallen, omdat anders andere teams kunnen profiteren van een sprinter. Maar je kan niet verwachten dat een middelmatige renner een razend peloton voor kan blijven. En in een laatste etappe van een tour weet je dat het peloton vol energie zit, dus dan moet je van goede huize komen.
Edit: Ik had nog niet eens gezien dat het De Ganck was die de etappe heeft gewonnen. Nou, dat is één van de beste renners van heel peloton, dus dat is zeker niet vreemd dat die 3 minuten in de bergen pakt op de rest, aangezien hij 10 mountain-skillpunten meer heeft dan jouw renner (en maar 5 hillpunten minder).
|
|
|
Post by diable on Oct 3, 2012 15:32:36 GMT 1
Ik herhaal 19km bergen, op een totaal van 169km. Zeg dan ineens dat heuvels of vlak niets voorstelt. Het probleem is niet dat die 3 minuten pakt, het probleem is dat datzelfde razende peloton amper dichterbijkomt op vlakke en heuvelstukken. De laatste bergkilometers liggen pakweg op 80km van de aankomst! 80!! En heuvels heeft hij 2 en hoeveel vlak? 1? 2? Slaat nergens op.
|
|
|
Post by Genomico on Oct 3, 2012 15:48:39 GMT 1
Dat is dan toch echt het falen van het peloton i.p.v. de engine. Waarschijnlijk had het merendeel van het peloton ook de opdracht om de benen still te houden, omdat ze een teamgenoot in de aanval hadden.
|
|
|
Post by Zberg on Oct 3, 2012 16:22:22 GMT 1
Na die bergen waren er bijna geen vlakke stukken meer te bekennen in de etappe. En met ruim 2 op heuvels is De Ganck een gemiddelde heuvelrenner, zeker met zijn inzet vandaag (0.98 * 0.98). Dan wordt er inderdaad weinig tijd terug gepakt.
Overigens heeft die Canard nog aardig wat terug gepakt. Tevens, heeft hij nog wel Guth in weten te halen. Dat is toch ook geen misselijke renner. De achterstand op De Ganck was nu eenmaal te groot.
Natuurlijk is bergen de belangrijkste "ondergrond" om verschillen te maken. Dat lijkt me conform de werkelijkheid. 80 kilometer na de laatste berg lijkt dan misschien lang, maar is veel minder lang als het voor meer dan de helft afdalen is. Daarin zijn eenlingen in de werkelijkheid normaliter zelfs in het voordeel. Bovendien, als er in het peloton een beetje gesukkeld wordt (geen idee of dat nu zo was) dan wordt een renner die zichzelf helemaal leegrijdt natuurlijk niet terug gepakt.
Ik snap de teleurstelling wel. Heb ook al een paar keer teleurstellende uitslagen meegemaakt. Maar vaak is een uitslag zowel als realistisch als als onrealistisch uit te leggen. Buiten kijf staat volgens mij dat de nieuwe engine realistischer is dan de oude engine, waarin aanvallen uberhaupt niet mogelijk was.
Succes verder!
|
|