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Post by boucthesurvivor on Oct 27, 2012 18:21:36 GMT 1
Victoire finale (et podium complet)! Seulement deux victoires d'étapes, les CLM bien sur.
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Post by gege on Oct 27, 2012 23:21:46 GMT 1
Bien joué pour toi Le moteur a vraiment radicalement changé, et à la limite il suffit d'avoir de bon sprinteur et de bon coureur de CLM pratiquement pour cartonner. C'est un peu radical. Enfin, j'ai réussit à gérer ma course pour permettre à mes grimpeur de faire du réduire le peloton à chaque étape tout en interdisant les sorties, et dans la dernière Etape, en faisant 1 et 4 sur le CLM montagneux je remporte le Giro + la 3ème place au général. Il faudrait pour plus d'intérêt pouvoir faire des attaques en restant à 70% sinon, il est impossible sur un tour de se risquer à des attaques si on joue la gagne
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Post by fecamp on Oct 28, 2012 9:11:44 GMT 1
Pour moi le Giro n'a pas été une grande réussite au niveau individuel mais au niveau de la division, il y a eu un grand changement je suis toujours en tête en ayant des résultats médiocre mais derrière le classement a été bouleversé mon 2ième Pillenslikkers du début Giro se retrouve 5ième et Hill Hounds vient de surgir du fond du classement sur le TDF, il devrait logiquement me passer devant malgré mes 500 points d'avance du moment. 1. CC Les Loges 3 0 2 1 16392. Hill Hounds 1 0 0 1 11393. SilvanoContini 2 0 1 0 1033 4. lambs&lions 3 2 1 1 991 5. Pillenslikkers 6 1 0 1 989gege: Il est vrai que mon entrainement sprint de la saison passé avec le nouveau moteur m'aide bien mais j'ai remarqué qu'il prend aussi en compte beaucoup plus les autres caractéristiques parce que le CLM je suis vraiment nul mais cela ne pas pénalisé pour mon meilleur coureur, par contre en TTT c'est la bache complète car là le CLM est primordial voilà pourquoi depuis la 1ière étape du Giro en étant toujours dans le groupe de tête je n'ai pas pu revenir dans le top 10. TTT beaucoup trop pénalisant 4 minutes 39 de retard avec 51ième place. Allez le TDF devrait être mieux au niveau du classement général
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Post by gege on Nov 14, 2012 19:10:10 GMT 1
Bon, le jeu commence à me lasser Encore un bug Le nouveau moteur qui a basculé d'un déséquilibre à un autre... IP aux abonnés absent... Seul bonne nouvelle, la vente exceptionnel de mon 21 ans hier qui me permet de récupérer 2 M€ et donc de pouvoir tenir 4 semaines de plus.
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Post by flaco on Nov 15, 2012 11:38:49 GMT 1
Pour Forza17, c'est Idem !!
On a réussi tant que bien que mal à choper la seconde place de la poule derrière l'intouchable EQUIPE A GRANDE VITESSE, mais elle ne tient qu'à un fil !!
On essaye de s'adapter au nouveau moteur mais je ne comprend pas tout ??
Dans ma poule, je suis le seul à avoir pris l'optique d'entrainer CLM pour certains de mes gus et on va donc tester çà la semaine prochaine sur l'Eneco Tour.
Mais je rejoint Gégé dans le fait que ça a fait bcp de changements rapides !!
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Post by boucthesurvivor on Nov 15, 2012 21:36:59 GMT 1
C'est pas comme si ça avait été annoncé longtemps à l'avance...
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Post by maverickm7 on Nov 15, 2012 21:58:46 GMT 1
Hello, Hé oui, constat flagrant : j'ai aligné un 1 PL - 4 SP à fond sur la dernière étape toute plate de la Pologne. Résultat , il finit 2e au sprint à 0s... Un 6 PL et presque 3 en SP boosté à fond finit 7e du sprint final... No comment. Le moteur a bien changé , çà ce n'est pas nouveau, mais il est très déséquilibré. Je me demande si l'ancien moteur n'était pas plus réaliste . Par chance mon recruteur m'a sorti un 6 SP ce lundi. Cool , je devrais tout éclaté . Bonne chance et vive l'entraînement sprint !
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Post by boucthesurvivor on Nov 18, 2012 13:53:16 GMT 1
Hattrick pour le classement final du Tour, en n'ayant gagné que les CLM.
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flaco
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Post by flaco on Nov 29, 2012 10:33:31 GMT 1
Des nouvelles de Forza17
Ben !!! "a little bit" frustré après la non prise en compte du résultat final de Eneco tour. Vu que j'avais pris l'option "CLM" (pour copier Boutch !!) . Puisque sur ce tour c'est les 5 premières places du général, le maillot vert, le maillot blanc, le classement par équipe.
Le bilan aurait été de 338 pts pour Forza17 contre 33 pts pour Team Berzerk qui est maintenant mon seul concurrent pour la seconde place du groupe. Vu que je ne suis qu'à 25 pts du Team Berzerk, vous pouvez imaginer ma frustration.
On espère encore, même si Forza17 est légèrement en retrait en montagne par rapport aux autres équipes et que donc la Vuelta ne nous avantage pas vraiment.
Bon on va essayer de limiter !!
Bonne chance à tous pour la suite
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Post by phootyx on Dec 11, 2012 10:59:26 GMT 1
Bon, on va causer un peu histoire de changer la date du dernier post: Il est pas si mal ce nouveau moteur ... J'ai eu un peu de mal à m'y faire mais les courses sont plus réalistes sans être beaucoup plus compliquées à planifier ... Il est vrai que TT et SP ont pris une importance un peu grande... mais les tours sont suffisament bien faits pour se positionner dans un des 3 maillots en jouant avec le fitness... Ce qui est plus difficile à gerer ce sont les classiques ... là SP et TT sont trop important... Ce qui est vraiment trop difficile pour moi c'est de ne pas oublier les fins de contrat ... je viens de laisser partir 7 coureurs; évidemment les plus skillés, ceux que j'avais entrainé depuis le début ! Heureusement le marché des transferts est anémique et j'ai pu en récupérer 3 ....
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Post by gege on Dec 16, 2012 22:40:21 GMT 1
Salut, moi aussi je maitrise un peu mieux le nouveau moteur et une saison et demie d'entrainement sprint aide aussi beaucoup Résultat 2 victoires + 1 seconde place sur la dernière course du tour de pekin Maillots jaune, vert, montagne et blanc et un doublé au classement final + classement par équipe, alors qu'il y avait peu de montagne... Je reviens à 200 points de la montée, ce sera sans doute trop juste, mais c'est peut-être un bien pour un mal car monter avec tous les "spécialistes" du nouveau moteur n'ai peut-être pas la meilleure chose à faire, on va plutôt préparer un peu mieux mes coureurs.
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Post by maverickm7 on Dec 16, 2012 23:00:54 GMT 1
Hello,
Les kleinbikes ne monteront pas , trop loin de la deuxième place... Mais je compte bien finir sur le podium à la 3e place , 200 points de retard et beaucoup de concurrence avec 2 autres équipes. Cette saison je ne me suis pas ennuyé , un mano à mano avec 5 équipes pendant 12 semaines pour la deuxième place , le premier étant intouchable. Depuis 2 semaines , le 2e et le 6e sont loin. La saison prochaine va être passionnante avec 4 équipes pouvant jouer la montée. A propos du moteur, si vous n'avez pas un 6 SP , alors ne faites jamais de sprint final ! Sinon attaquer et encore attaquer.
A plus.
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flaco
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Post by flaco on Dec 17, 2012 11:49:53 GMT 1
Encore des news de Forza17.
Vu qu'on a pris (en partie) en compte les résultats de ENECO, Forza17 se retrouve à la seconde place de la D2.2 avec plus de 270 pts d'avance sur le 3ème.
Bon, le premier on y touche pas !!! mais on le savait après deux semaines de courses !!
Donc on est au coude à coude avec Team Berzerk pour la montée en D1 sachant que le 4ème de la poule est à + de 1000 pts. ça va donc être chaud pour ces deux dernières semaines
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flaco
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Post by flaco on Dec 30, 2012 15:51:55 GMT 1
Finalement après 2 dernières semaines d'apres batailles, Forza17 arrive à terminer second de la D2.2 et devrait donc en théorie accéder à la D1. Même sans les points de Eneco, on aurait terminé second mais avec seulement quelques popints d'avance alors que là on est à presque 300 pts d'avance. Par contre, on monte avec du très lourd et la saison prochaine sera forcément compliquée, mais en théorie on ne pourra pas descendre lors de cette première saison de D1.
Bonne année 2013 à toutes les équipes Françaises et bonne chance à tous pour la saison prochaine !!!
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Post by fecamp on Jan 12, 2013 17:54:31 GMT 1
Hey voila le CC Les Loges en division 2 en prenant la 2ième place de la division 3.7 où j'avais été à la rue la saison précédente. Pour la saison qui vient en division 2.4 cela ne va pas être la joie, que des grosses pointures.
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