|
|
Post by premium on Oct 3, 2006 19:48:40 GMT 1
Komt er ook nog zoiets als een NK (voor de grotere landen) en aan het eind van het seizoen een WK? Bj het NK dat er een tijdrit komt en een wegrit komt en dat iedereen met max 3 rijders aan de wegrit mag meedoen en met 1 aan de tijdrit. Natuurlijk zijn er nog heel veel andere opties zoals een soort ranking bijhouden. en dat de beste 200 aan de race mogen deelnemen Voor het WK dan natuurlijk ook beide disciplines maar dan onderveerdeeld in u-23 en senioren of nog een u-21 erbij. En dan dat er een bondscoach verkiezing wordt gehouden voor de leeftijdscategorieën. zo komen er dus 2 of 3 Bondscoaches per land en zij bepalen dan wie er geselecteerd wordt het WK. Dit zijn natuurlijk 2 voorbeelden van hoe het kan, maar het zou me gaaf lijken als het WK en het NK kan worden toegepast. Zo kan het NK net voor de tour worden gereden en dan de laatste week van het seizoen kan het WK worden gereden net zoals in het echt verdeeld over een Week. Ik denk dat vooral het WK een goede toevoeging is zo wil iedereen wel een renner die WK waardig is en zo gaat de waarde op de TL omhoog, maar ook wil je meerdere renners van andere nationaliteiten in je team waardoor de Trasfermarkt een stuk aantrekkelijker wordt en wie wil er geen bondscoach zijn van zijn land.  |
|
|
|
Post by Il Padrino on Oct 3, 2006 20:11:26 GMT 1
ja WK en NK komen er zeker in. maar daarvoor moeten er eerst verschillende landen-divisies zijn. dat zou normaal vanaf volgend seizoen moeten komen.
|
|
|
|
Post by premium on Oct 3, 2006 20:17:57 GMT 1
k dan. had wel verwacht dat het een keer zou komen, hopelijk wordt alles hierover goed uitgedacht:)
|
|
|
|
Post by purplelaurens on Oct 3, 2006 20:59:11 GMT 1
en als je nu eens wk doet tussen divisie, dus ipv landen divisies. zo selecteer je uit de 20 coaches de beste, die dan uit de 20 ploegen van de divisie 5 renners mag selecteren. dit lijkt mij een betere oplossing, aangezien het nog heel lang zal duren voor er deelnemers zijn uit andere landen die belgie evenwaardig zouden zijn. dit is ook de kans om je divisie te bewijzen en je eens te meten met de grootte jongens.  |
|
|
|
Post by premium on Oct 4, 2006 8:33:17 GMT 1
Een WK hoort tussen landen te gaan dat maakt het wat specialer.
p.s Belgie mag dan wel het grootste land zijn maar het gaat om de beste renner, en dat hoeft niet perse een belgische renner te zijn op dit moment.
|
|
|
|
Post by Il Padrino on Oct 4, 2006 11:25:06 GMT 1
idd, zo'n inter-divisionaire cup of zo lijkt me maar niks. ik heb het niet zo voor tussenoplossingen, tmoet ineens goed zijn |
|
|
|
Post by jjvdh on Sept 21, 2007 16:35:13 GMT 1
Een WK da moet toch lukken... eens voor het land rijden en niet voor de teams... voor de clubs van renners die geselecteerd worden ook misschien een kleine vergoeding voorzien wegens uitlenen van de renner ofzo (voorstel: weekloon). Whatever happens, khoop echt dat zo een WK der snel bijkomt, ik zou het in alle geval wel eens tof vinden om te zien zo.  grtz |
|
|
|
Post by Schizm on Sept 21, 2007 20:30:34 GMT 1
message moved because completely in dutch ...
|
|
|
|
Post by droopy on Sept 21, 2007 21:39:23 GMT 1
1) Wat wordt de ondergrond van het parcours? Blijft die elk jaar hetzelfde?
Je kan bijvoorbeeld een parcours maken:
flat: 90 km
hill: 60 km
mountain: 45 km
downhill: ?km
soort finish?
Op dat parcours maken de flat, hill, mountaintrainers evenveel kans.
Op lange termijn kan parcours veranderen, dan zullen de renners allemaal min of meer hoge skills hebben in flat, hill en mountain. En kunnen ze zich hierop toeleggen van het begin van het seizoen door bepaalde skills meer op te trainen.
2) Moeten er coaches zijn? Is het geen idee om de beste 5 van elk nationaal kampioenschap het WK te laten rijden. Misschien 1 iemand die het materiaal selecteert.
3) Het nationaal kampioenschap. Dat is iets moeilijker te organiseren, zeker in België, owv het grote aantal ploegen. Of is het mogelijk om een wedstrijd met 500 te rijden?
Er moet ook rekening gehouden worden met het feit dat sommige belgische renners in een ander land rijden en zij ook nationaal kampioen van België kunnen worden. Misschien is het een idee om elke ploeg één renner te laten afvaardigen (mogen ze zelf kiezen)
4) tijdstip: aan het einde van het seizoen/tussenseizoen. Zo kunnen fitness oneerlijkheden weggewerkt worden.
|
|
|
|
Post by Quatannens on Sept 21, 2007 22:16:43 GMT 1
Als er teveel renners zijn, kan men misschien selecteren op basis van een eerdere wedstrijd (enkel voor de lagere divisies) waar dan de zoveel beste renners geselecteerd worden die samen met de renners uit hoogste divisies mogen rijden. Hoe dat met fitness gaat gaan weet ik ook niet...
|
|
|
|
Post by jjvdh on Sept 21, 2007 23:03:28 GMT 1
1) Wat wordt de ondergrond van het parcours? Blijft die elk jaar hetzelfde? Je kan bijvoorbeeld een parcours maken: flat: 90 km hill: 60 km mountain: 45 km downhill: ?km soort finish? Op dat parcours maken de flat, hill, mountaintrainers evenveel kans. Op lange termijn kan parcours veranderen, dan zullen de renners allemaal min of meer hoge skills hebben in flat, hill en mountain. En kunnen ze zich hierop toeleggen van het begin van het seizoen door bepaalde skills meer op te trainen. 2) Moeten er coaches zijn? Is het geen idee om de beste 5 van elk nationaal kampioenschap het WK te laten rijden. Misschien 1 iemand die het materiaal selecteert. 3) Het nationaal kampioenschap. Dat is iets moeilijker te organiseren, zeker in België, owv het grote aantal ploegen. Of is het mogelijk om een wedstrijd met 500 te rijden? Er moet ook rekening gehouden worden met het feit dat sommige belgische renners in een ander land rijden en zij ook nationaal kampioen van België kunnen worden. Misschien is het een idee om elke ploeg één renner te laten afvaardigen (mogen ze zelf kiezen) 4) tijdstip: aan het einde van het seizoen/tussenseizoen. Zo kunnen fitness oneerlijkheden weggewerkt worden. 1) parcours lijkt mij evident dat daar zowieso een beetje vanalles tussen zit hé. 2) ik denk idd ook dat er dan coaches nodig zijn. En die coach zal dan indien hij/zij op zoek gaat naar renners om in de wk selectie te plaatsen skills kunnen opvragen bij de desbetreffende managers.. (ik zou het minder zien zitten als de bondscoach de machtiging heeft om van elk team de skills te kunnen zien van elke renner omdat de bondscoach wellicht ook een team heeft...) bondscoach zou misschien in elk land jaarlijks kunnen gekozen worden via een poll. 3) dat idee van 1 renner per team lijkt mij interessant, en het zou volgens mij toch wel eens mogelijk zijn om eens zoals in het echt met een groter peloton te rijden dan 100 renners. (maar is dit haalbaar voor de ontwikkelaars van het spel om zo jaarlijks een koers te laten verlopen?). 4) tijdstip: volledig mee eens (fitness gelijk voor elke deelnemer) |
|
|
|
Post by Ambi on Sept 22, 2007 0:20:52 GMT 1
Ik zou allesinds I.P.V. 5 renners per land er 10-15 laten meedoen.
Dit kan in de toekomst nog veranderen maar voorlopig lijkt me 10-15 niet teveel
|
|
|
|
Post by Il Padrino on Sept 22, 2007 10:17:42 GMT 1
Ben akkoord met alles. Ritten zullen quasi zeker in het tussenseizoen gereden worden. Maar met de fitness ben ik toch niet echt akkoord. Renners die een zwaar 'najaar' hebben gehad moeten iets frisser aan de start komen dan renners die het rustig hebben gehad.
|
|
thoom
Cycling Tourist Group
Posts: 15
|
Post by thoom on Sept 22, 2007 10:43:45 GMT 1
1)Ben het met de rest eens dat het een gevarieerd parcours moet worden.
2)Misschien iets als een verkiezing organiseren? Je moet alleen wel oppassen voor vriendjespolitiek. Andere oplossing is de kampioen van 1:1 van het seizoen ervoor wordt aangewezen als bondscoach. Maar dan moet je oppassen dat niet steeds dezelfde kampioen wordt. Dus dan bijvoorbeeld de 2de of 3de.
3)Misschien kan de bondscoach de keuze krijgen uit alle buitenlandse renners + elke ploeg van bv. de 3 hoogste divisies (dus 1:1, 2:1 en 2:2) mogen ieder 1 renner afvaardigen. De lagere divisies hebben waarschijnlijk toch niet goede renners en de coach mag er toch maar 5 selecteren, dus een bepaalde renner missen doe je niet. Ik vindt wel dat je gewoon alle skills moet kunnen zien als bondscoach. Als het goed is heb je al een schatting van de skills van al de renners omdat het je concurrenten zijn. En opzich kun je vrij weinig met het gegeven of je concurrent nu een 11 flatskill heeft of een 12.
4)Net zoals in het echt gewoon een week na de Vuelta, aangezien de meeste managers toch niet meer dan 1 renner afvaardigen lijkt het me sterk dat je dan geen vervanger hebt voor de resterende koersen. Dit vergt eventueel dan ook enige inplanning voor de Vuelta om te zorgen dat je renner en de Vuelta goed kan rijden en ook nog eens nationaal kampioen kan worden. Of juist de Vuelta laten schieten om een goed kampioenschap te rijden. Misschien een idee om dan eerst het nationaal kampioenschap te laten rijden en de week daarop het WK.
En wat dan als jouw renner wereldkampioen wordt? Krijg jij dan een bonus? of krijgt de bondscoach dat? of helemaal niemand? Krijgt de renner een betere mood? Worden andere juist pisnijdig omdat ze niet gewonnen hebben? Of omdat ze helemaal niet geselecteerd zijn?
|
|
|
|
Post by teuntje on Sept 22, 2007 10:49:15 GMT 1
kan je niet doen voor nk dat de top 200 teams met de meeste punten rijden zo krijg je een mengeling van alles
en dan later kan je met bijv een soort van voor race kiezen
wie er wint bijv met 4 teams en dan het team dat eht beste rijd mag naar nk ofzoiets
en voor wk een bondscoach die zelf de renners moet scouten lijikt me het beste en dan ook de kleintjes mee laten doen
|
|
