radler
Cycling Tourist Group
Posts: 9
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Post by radler on Mar 1, 2012 9:43:20 GMT 1
Klär doch mal einen Unwissenden auf. Wieso ist heute die entscheidende Etappe beim Giro?
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Post by JoeLag on Mar 1, 2012 9:50:27 GMT 1
Weil heute eine Bergankunft ist (wie auch bei Rovato > Trento und bei Termeno/Tramin > Plan de Corones/Kronplatz). Deshalb wird es heute (und bei den anderen beiden Bergankünften) zünftig viele kleine Gruppen geben, die dann auch dementsprechend Abstände haben werden.
Der Giro ist eindeutig eine Tour für Bergfahrer.
Falls alle Spitzenfahrer in einer Gruppe zusammenbleiben, dann ist immer das Terrain der Zielankunft entscheidend für die Platzierung.
Cesena > Saltara war z.B. eine Hügelankunft. Prüf es nach: Falls 2 oder mehr deiner Fahrer in einer Gruppe ankamen, wird in der Regel der mit besserem Hügelskill vorne sein.
(Das ist keine 100%-Regel. Nur kleine Unterschiede im Zielankunftsskill können durchaus vom Sprint-Skill überlagert werden ... oder im vorherigen Abschnitt war der Hügelmann nicht so gut und hat es auf dem letzten - recht kurzen - Hügelstück nicht mehr ganz nach vorne geschafft. Aber generell ist die Terrainart der Zielankunft außerordentlich wichtig!)
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Post by bj on Mar 1, 2012 12:29:14 GMT 1
Klär doch mal einen Unwissenden auf. Wieso ist heute die entscheidende Etappe beim Giro? Ich gehe nicht davon aus, dass heute DIE entscheidende Etappe ist, sondern viel mehr, dass man heute schon sehen wird, wer auch auf den anderen Etappen erfolgreich sein wird. Warum das so ist, hat Joe ja schon super erklärt. Als kleine Ergänzung noch zu Joe's Post. Im Prinzip kann man die Etappe nach La Thule auch noch mitzählen, die endet zwar auf einer Abfahrt, aber da diese recht kurz ist, werden auch dort ausschließlich gute Bergfahrer in der Spitzengruppe sein. Dann gibt es sogar noch die beiden Bergetappen nach Aprice und nach Passo die San Pellegrino. Mit den drei von Joe genannten Etappen sind das insgesamt 6 Etappen, die vermutlich durch Bergfahrer gewonnen werden. edit: Da auch die beiden Flachetappen nicht so richtig flach sind, werden die Flachtrainer vermutlich nur bei den beiden Zeitfahren Chancen haben wirklich viel Zeit zu gewinnen.
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Post by JoeLag on Mar 1, 2012 13:12:25 GMT 1
In der Tat. Das letzte Bergstück war zu kurz. Mein 5er-Bergfahrer hat zwar - wie erwartet - gewonnen. Deklassieren konnte er den Rest aber nicht.
Nu gut! Kann ja noch kommen. Spätestens bei Termeno/Tramin > Plan de Corones/Kronplatz sollte er es auch schaffen, allen anderen ne gute Minute abzuholen.
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Post by seberla on Mar 12, 2012 11:30:04 GMT 1
Und wie lief der Giro bei euch? Bei mir eher schlecht als recht. Im Gesamtklassement (wieso auch immer) weit abgeschlagen und ein verletzter Fahrer. Wenigstens konnte ich mir zwei Etappensiege, das Sprint- und das Bergtrikot sichern...
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Post by JoeLag on Mar 12, 2012 11:54:39 GMT 1
Ziemlich mäßig! Viele Stürze und Reifenpannen. Natürlich habe ich Gesamt-, Sprint- und Bergklassement gewonnen. Aber in der Jugendwertung hat mein 19/19-Fahrer nen Sturz produziert, der ihm seine Chancen genommen hat (letztendlich 4.). Und in der Teamwertung hat es auch nur für Rang 2 gereicht. Und dann insgesamt nur 1., 10., 12., 13., 17. - war zum einen klar, weil 2 Bergtrainer dabei waren - und zum anderen: Siehe Stürze und Pannen. Auf den letzten beiden Etappen hatte ich dann echt bange, dass sich mein Rekordtransfer Barros noch verletzt ... hat er aber zum Glück nicht und deshalb mit 9:36 Vorsprung den Giro gewonnen. Außerdem hat einer meiner Liga-Genossen meinen Tipp befolgt und mit vollem Einsatz 2 Bergetappen geklaut, auf denen Barros dann nur 2. wurde ... Aber insgesamt jammer ich natürlich auf allerhöchstem Niveau
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Post by bj on Mar 13, 2012 13:56:23 GMT 1
Und dann insgesamt nur 1., 10., 12., 13., 17. - war zum einen klar, weil 2 Bergtrainer dabei waren - und zum anderen: Siehe Stürze und Pannen. ich finde es viel eher faszinierend, dass dein Bergfahrer trotz 2er Bergtrainer in deiner Division den Giro so dominieren konnte. Ich hatte beim Giro Bergfahrer die bessere Bergskills haben als deiner, trotzdem haben die es in meiner Division nicht ein einziges Mal geschafft sich bei gleichem Energieeinsatz von den anderen Bergfahrern abzusetzen. Dadurch, dass bei uns alle Berg trainieren, konnte sich keiner von uns, ohne mehr Energie zu nutzen, absetzen. Hatte deshalb den Giro Gesamtsieg schon abgeschrieben. Am vorletzten Tag dann aber mit mehr Energie den entscheidenden Vorsprung herausgefahren und so noch alles gewonnen (aber leider auch zwei gute Fahrer aufgrund Energiemangels für die Tour de France verloren).
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Post by JoeLag on Mar 13, 2012 14:58:56 GMT 1
Ich verstehe auch nicht, dass meine beiden 5er Bergfahrer in meiner Division so dominant sind im Gebirge. Ich habe mittlerweile einige 5er-Flach-Fahrer in meinem Team - weil ich eben flach trainiere. Da hätte ich doch erwartet, dass die beiden Bergtrainer auch schon 5er Bergfahrer haben. Ich sach ja: Einfach etwas wenig Konkurrenz in meiner Div. Kingstown würde wahrscheinlich sagen ich soll mich einfach darüber freuen. OK, ich freue mich, dass ich schon wieder 2 Mios auf dem Konto habe
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Post by JoeLag on Mar 13, 2012 15:03:02 GMT 1
Aha! Das wird es sein. Habe gerade nochmal gecheckt. Beide Bergtrainer in meiner Div haben ihren Trainer nur bis 10 trainiert. Kein Wunder wenn se dann nicht mithalten!
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Post by bj on Mar 13, 2012 15:15:02 GMT 1
könnte dann aber trotzdem bei der Tour oder spätestens bei der Vuelta schwierig werden Vorsprung herauszufahren. Aber wahrscheinlich sind deine beiden dann Flach stark genug um auf den Flachetappen mit den Flachfahrern ins ziel zu kommen und bei den Bergankünften mit den Bergfahrern und gewinnen die Rundfahrten dann so.
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Post by kingstown on Mar 13, 2012 17:02:27 GMT 1
Ich verstehe auch nicht, dass meine beiden 5er Bergfahrer in meiner Division so dominant sind im Gebirge. Ich habe mittlerweile einige 5er-Flach-Fahrer in meinem Team - weil ich eben flach trainiere. Da hätte ich doch erwartet, dass die beiden Bergtrainer auch schon 5er Bergfahrer haben. Ich sach ja: Einfach etwas wenig Konkurrenz in meiner Div. Kingstown würde wahrscheinlich sagen ich soll mich einfach darüber freuen. OK, ich freue mich, dass ich schon wieder 2 Mios auf dem Konto habe Lol....freue dich über das Geld....bessere Konkurrenz kommt schneller als du denkst und dann ist es sehr angenehm sich nicht über mangelnde Einnahmen sorgen machen zu müssen. In der letzte Giro sind meine Level 5/6 Bergfahrer wirklich weggeblasen wie Anfänger und dann sind fast 2 Wochen ohne richtige Einnahmen nicht so angenehm. (der Gewinner in meiner Liga hatte worldwide der Zweiten Zeit) Was wirklich frustiert....wenn die beste Fahrer ein Katastrophe FA haben.
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zombi
Cycling Tourist Group
Posts: 7
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Post by zombi on Apr 9, 2012 13:43:00 GMT 1
Find ich schon ertaunlich. seit nem monat keine posts mehr. habe gerade die deutschlandtour gewonnen, aber auch nur, weil ich voll granate gefahren bin. im vorbeigehen kann man trotz der Stille hier bei uns nicht mehr viel gewinnen.
ich wünsche euch ein frohes ostern gehabt zu haben. ;D
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Post by JoeLag on Apr 10, 2012 10:27:07 GMT 1
Tja ... auch bei mir plätschert es momentan so ein bisschen dahin. Mein Kader hat jetzt 29 Fahrer - die man imho auch braucht - und da ich 4 Mios auf dem Konto habe, wollte ich noch was warten, bis ich dann nochmal richtig Geld ausgebe: - für nen Hügel-7-Fahrer
- für nen Berg-7-Fahrer
- für nen Sprint-7-Fahrer
Die Saisonplanung ist ja eigentlich abgeschlossen. Wenn man einmal geplant hat, welche Fahrer die 3 großen Touren fahren, dann plant sich der Rest der Saison ja fast von alleine. Mein größtes Problem ist es, jedes Wochenende neu zu überlegen, welchen 4 Fahrern ich das Training vorenthalte. Dummerweise habe ich jetzt auch schon mehrere Wochen keine Verletzungen mehr gehabt ... ich revidiere das: Bei der Deutschlandtour habe ich am Schlusstag mit allen 5 Fahrern die Konkurrenz distanziert und damit auch in der Gesamtwertung die ersten 5 Plätze erobert. Dazu Berg- und Punktetrikot (letzteres punktgleich mit dem 2. ... aber mit dem besseren Gesamtrang). Dann auch noch Team- und Nachwuchswertung. Dummerweise habe ich den Sieg in der ersten Etappe verloren, weil just der Fahrer, der diese Etappe mit 80% Einsatz gewinnen sollte, eine Reifenpanne hatte Zur Vuelta trete ich dieses Mal ohne echten Sprinter an, dafür mit beiden meinen 5-er Bergfahrern und 3 sehr zeitfahrstarken Jungspunden.
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Post by JoeLag on Apr 25, 2012 12:41:58 GMT 1
Nach wie vor gähnende Langeweile in meiner Div Ich hoffe, das wird nächste Saison wieder spannender! Ich erwarte eigentlich auch, dass sich IP bald mal äußert, wie die nächste Saison von statten gehen soll! Spannend ist bei mir höchstens, ob ich schon diesen Sonntag oder erst nächsten meinen ersten 7er-Flachfahrer besitzen werde!
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Post by JoeLag on May 3, 2012 15:14:00 GMT 1
Boah! Was haben meine Fahrer heute versagt! 4 Platte und 2 Stürze! Nur einer ist ohne beides durchgekommen - nur leider war das nicht mein designierter Siegfahrer :-( Nur der 4. Platz ... das schlechteste Rennen dieser Saison
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