|
Post by kuijpie on Jan 25, 2010 11:06:49 GMT 1
Ik heb met Juch niet echt de grootste topper in huis gehaald maar zijn heuvelkunsten zijn toch een aardige aanvulling op mn selectie. Had graag een topper binnengehaald maar vond het zonde om mn investeringen daarvoor terug te halen en met 12 miljoen kwam ik voor de meesten gewoon te kort
|
|
|
Post by eboese on Jan 25, 2010 14:03:39 GMT 1
Had zelf ook niet de middelen om op de echte toppers mee te bieden. Ik heb nog een tijdje meegedaan voor een aantal renners, maar omdat mijn selectie toch al grotendeels uit Flat specialisten bestaat was het meebieden op dat vlak minder interessant. Wel had ik graag een Meeuwis of Deleau willen kopen, die gingen er nu wel redelijk goedkoop uit vond ik. Goede investering van Vitsers.
Vandaag de eerste flat race zonder EGV; van Oortmerssen kent geen concurrentie.
|
|
|
Post by Genomico on Jan 25, 2010 20:09:52 GMT 1
Heel EGV bijna naar België zo te zien, wat niet echt als een verrassing komt. Had misschien wat leuker geweest als enkele renners in Nederland hadden gebleven. Van der Kaars zat wel bijna bij Euskaltel; nu is alleen Juch naar Falex volgens mij, en Heroes heeft nog een talent opgeraapt voor 22mln. Het was mijn bedoeling om op Galahad Van Doninck te bieden, vanwege sentimentele redenen....hij is ooit uit mijn jeugdopleiding voortgekomen, maar ik ben de hele deadline vergeten....veel te druk met andere online games. Heb hem inderdaad gekocht na een 0.3 training in de tijd dat ik nog de enige was die de transferwaarde kon koppelen aan skillstijging
|
|
|
Post by eboese on Feb 1, 2010 21:58:10 GMT 1
Nou, dat mag een succesvolle Ronde van Zwitserland genoemd worden. Winst in alle 4 ritten, sprinttrui, bolletjestrui. Alleen Vercruysse toonde zich te sterk in het algemeen klassement; blijft ook een uitmuntende renner dat. Ook Jefferson blijft zich goed ontwikkelen.
Morgen is het weer de beurt aan Kingstown.
|
|
|
Post by spijk101 on Feb 1, 2010 22:09:54 GMT 1
Vercrysse kan Lesperance laten zweten in de Tour, maar helaas doet hij elk seizoen niet mee aan de belangrijkste ronde. Ik had toch wel op een ritzege gehoopt maar kwam elke keer niet verder dan het podium helaas.
Morgen kingstown zijn moment weer inderdaad. Daarna begint de Tour weer, altijd leuk. Lesperance krijgt steun van Deschuyffeleer en enkele jonkies. Hij zal dus op eigen krachten het geel weer moeten veroveren. Belangrijkste tegenstanders zijn Parrot, Georges, en Gobbers denk ik.
|
|
|
Post by kingstown on Feb 2, 2010 16:16:25 GMT 1
De voorsprong in de TTT begint nu echt leuk te worden. Benieuwd of ik ondertussen ook worldwide het snelste ben....Semtex iig verslagen.
Iedereen veel plezier en succes in de TdF gewenst en hopelijk kunnen we daar 2 ritzeges gaan behalen.
|
|
|
Post by herros on Feb 5, 2010 20:57:41 GMT 1
Wil ook graag nog wat meedelen. Ik zit momenteel wel niet in 1.1, maar dat komt volgend seizoen weer helemaal goed.
Eerst even over die nieuwe race-engine: ik denk dat de game helemaal niet een nieuwe race-engine nodig heeft. We zijn nog niet eens zover dat we een talent van 18 hebben laten doortrainen tot zijn 30e, om te zien wat zijn reikwijdte is. Het is heel goed mogelijk dat de renners in de toekomst heel erg naar elkaar toe gaan groeien en sprint- of bergpunten op details beslecht gaan worden. Laat de game nog 3 jaar evolueren en je zult zien dat de top langzaam naar elkaar toegroeit. Veeleer zou het een goede zaak zijn als het per definitie lucratiever is om in de 1e divisie te vertoeven dan in de 2e. Bijvoorbeeld door een standaard-betere-mood van de renners en veel meer inkomsten (en dan bedoel ik: miljoenen). Nu is het lucratief om een seizoentje in de 2e mee te rijden, omdat je al je goede renners dan delighted krijgt en ook nog eens 5 ton per week meepakt aan prijzengeld. Ik snap eigenlijk niet waarom ik er 7 seizoenen mee heb gewacht..
En dat EGV zegt dat de uitdaging eraf is, daar ben ik het al helemaal niet mee eens! Zijn uitdaging begint pas! Hij is 1 seizoen onttroont en er zijn dus betere renners dan de zijne gekomen. Kan hij die koppositie weer terugpakken door geode scouting, training, en aankopen? Bovendien krijgt elke ploeg op een gegeven moment het probleem van de (te) hoge salarissen, waardoor renners losgelaten zullen moeten worden. Voldoende problemen en uitdagingen, me dunkt.
Groet, Arjan
|
|
|
Post by eboese on Feb 6, 2010 17:43:01 GMT 1
Lesperance voor mij toch weer de uitgesproken favoriet, al zet Parrot wel een uitstekende prestatie neer in de eerste 2 ritten. Voor de eindzege hou ik geen rekening met Gobbers, die komt elk jaar tekort op het vlakke en in de tijdritten. Georges verwacht ik zeker weer in de top 5, voor de eindzege verliest hij echter te veel tijd in de bergen (net als Verbeeck). Daarnaast verwacht ik dat van Oortmerssen (Himalaya) en Zabeau (Falex) ook goed zullen blijven meedraaien, maar ook die zullen tekortschieten.
Betreft het hierboven genoemde door Herros; ik ben het daar wel grotendeels mee eens. Mijn inziens valt er op dit moment nog genoeg te tweaken aan de bestaande opzet; de vraag is of een nieuwe race-engine daar aan bij gaat dragen. Ik vind het spel in zijn huidige opzet eigenlijk niet dynamisch genoeg. De gevestigde renners draaien te lang mee waardoor het heel moeilijk is om door te groeien met de jongere renners. Het is daarom ook bijna ondoenlijk voor een startend team om een poot aan de grond te krijgen, de voorsprong van de bestaande top is te groot en vrijwel niet in te halen. Je ziet dit voornamelijk heel sterk terug in div. 1 en dit ontmoedigd denk ik ook een groot aantal managers. Op het moment dat mensen niet willen promoveren en graag willen degraderen klopt er gewoon iets niet.
Daarom ook veel respect voor teams als Terminal Velocity en The Metric System dat ze zich er de afgelopen seizoenen heel goed hebben kunnen tussen plaatsen. Al is dit naast goed management natuurlijk ook een direct gevolg van andere vertrekkende topteams (bv. Brothers Riders en Kooltjes). Zo zal het vetrek van EGV ook weer nieuwe kansen gaan bieden voor andere teams. Maar zoals ik zeg zou dit proces eigenlijk veel natuurlijker moeten gaan; dat gaat een nieuwe race-engine denk ik niet oplossen.
|
|
|
Post by spijk101 on Feb 7, 2010 13:49:15 GMT 1
Ik weet niet hoor. Voor de Giro was Gobbers, net zoals elk seizoen, de uitgesproken nr. 1. Maar Parrot verloor niet veel in de bergetappes. Dit kan nu ook gebeuren in de Tour waar Lesperance in de bergetappes zeker 8 minuten goed moet maken. Naast Parrot zie ik na 2 etappes geen echte concurrenten meer.
Ik ben het ook mee eens dat het spel hier en daar nog wel wat tweaks kan gebruiken. Ik zou graag zien dat het jongerenklassement wordt uitgebreid tot 23 of in de toekomst zelfs 25 jarigen. Ook de vaardigheden afname mag van mij eerder beginnen. In plaats van vanaf 35 jaar zou dat van mij wel verlaagd mogen worden naar 32 of zelfs 30 jaar.
Ook de mening van Herros over de lucratieviteit van het rijden in de hoogste divisie deel ik. Een topper in de 2e divisie verdient veel meer dan de nr.3 in de hoogste divisie: ik :-)
|
|
|
Post by herros on Feb 7, 2010 17:11:17 GMT 1
Jongens, ik begin al zin te krijgen om weer in 1:1 te gaan draaien. Moet toch mogelijk zijn om hoger dan mijn beste notering (7e) te komen volgend seizoen.
Goed idee van de uitbreiding van het jongerenklassement. En ook om de skills iets eerder te laten zakken. En de game zou idd wat dynamischer kunnen. Toch denk ik dat dat met de salarissen op termijn wel gaat gebeuren. Ik zit nu zelf op bijna 500.000 per week en ben echt niet van plan om koste wat kost contracten te verlengen. Bellon heeft bijvoorbeeld nog 25 weken contract, maar wellicht dat ik 'm dan wel moet verkopen. Als er meer van dat soort teams zijn (en dat vermoed ik), dan is het maar net hoe de carroussel draait... en welke renner uiteindelijk bij welke ploeg weer onderdak vindt. Misschien heeft dat voor EGV ook wel meegespeeld. Hij heeft geld zat, dus wellicht koopt íe onze toppers op termijn gewoon weer terug, haha.
|
|
bassie
Amateur Team
Posts: 125
|
Post by bassie on Feb 7, 2010 22:07:15 GMT 1
hmm. Herros van Heroes. snapte al niet wat je met zoveel betere renners dan mij boven mij doet. Alleen mijn supertalent onder de 21 kun je niet afstoppen voor de rest kan ik alleen maar volgen. Natturlijk win ik wel eens wat, want Pruys is nog stededs een topper hoewel het al een tijdje geleden is dat ik nog op vlak heb getraint. Pruys zijn hill en mountainskill zijn nu ig. niet meer belabberd. Wel jammer dat die Heroes al het grote poen voor mijn neus wegkaap.
|
|
|
Post by kuijpie on Feb 9, 2010 13:44:49 GMT 1
Zabeau heeft vandaag hele goeie zaken gedaan in het bergklassement. Met nog 11 bergen te gaan is alles nog mogelijk maar er is al een mooi gat van 24 punten met Gobbers. Ik ben benieuwd wat er in het algemeen klassement gaat gebeuren de komende 3 etappes. Morgen een leuke tijdrit en daarna eindelijk de echte bergetappes. In de bergen hoeft Zabeau in ieder geval niet naar beneden te kijken in het klassement, maar ik heb geen idee hoe hij staat ten opzichte van de top 6.
|
|
|
Post by eboese on Feb 9, 2010 18:37:54 GMT 1
Bah, die akelige bergen... . Verbeeck en Georges gaan daar in ieder geval keihard tijd verliezen.
|
|
|
Post by koffieboer on Feb 9, 2010 23:04:38 GMT 1
Bericht van de Koffieboeren:
dit is gewoon domineren..... VIJGEN VIJGEN
enig idee hoeveel punten nodig zijn voor lijfsbehoud?
|
|
sluit
Junior Team
Posts: 38
|
Post by sluit on Feb 10, 2010 0:10:34 GMT 1
Lastig te zeggen doordat Genomico gestopt is. De middenmoot pakt hierdoor veel meer punten t.o.v. afgelopen seizoenen. Maar het moet wel heel raar lopen wil jij precies dat ene team zijn van die 6 die buiten de boot zou gaat vallen.
|
|