|
Post by kuiperinho on Jul 20, 2006 8:08:06 GMT 1
Hoi,
Is het geen idee om automatisch een standaard opstelling voor de races te hebben?
Nu zijn er een paar teams niet echt actief, waardoor de races minder renners kennen en er dus minder geld te verdienen is. Wat misschien een beetje oneerlijk is tov van divisies waar wel alle 20 mensen actief zijn. In een "actieve" divisie valt dan veel meer geld te verdienen.
Daarnaast kun je nu ook expres een race overslaan om zo je renners extra rust te gunnen. Bijkomend voordeel is dan ook nog eens dat je ervoor zorgt dat de concurrentie minder verdient als je zelf niet meedoet.
Op deze manier kun je dan alleen de races rijden waar je kans hebt. En ipv van je mindere renners op te stellen in de overige races, gewoon helemaal niet meedoen.
Een andere oplossing is misschien om boetes te geven als je niet meedoet aan een wedstrijd. Daarmee voorkom je dit soort tactieken ook.
In het echt ben je ook verplicht om alle races van de pro tour te rijden. btw ik ken al een paar teams die deze tactiek hebben toegepast.
|
|
|
Post by Il Padrino on Jul 20, 2006 19:40:32 GMT 1
ik vond het net interessant om spelers de keuze te laten of ze meedoen aan een rit/tour of niet. het maakt deel uit van de speler z'n tactiek.
en hoewel er tamelijk veel teams niet meerijden in een aantal divisies heeft dit toch ook een ander groot voordeel voor de actieve teams: punten in het algemeen klassement! en dit levert toch ook heel wat op!
het is dus soms een goede tactiek om bepaalde ritten over te slagen, maar dit mag je dus niet té veel doen als je nog een degelijk resultaat wilt behalen in het eindklassement.
en na verloop van tijd zakken de inactieve teams toch naar de onderste divisies, dus zullen de hogere divisies hier minder last van hebben. maar dit is natuurlijk nu nog niet echt te merken.
|
|
|
Post by wisman on Jul 29, 2006 12:46:07 GMT 1
hoi,
Ik ben het wel met kuiperinho eens dat je in de grote races er voor kunt kiezen om niet te rijden. Waardoor het prijzengeld voor de teams die wel rijden minder wordt. Ik zou dan voor de grote etappe's en rondes voor een verplicht deelnemersveld kiezen. Daarnaast zouden teams kunnen samenspannen ,om welke etappe wel en welke niet te rijden zodat ze elkaar niet voor de voeten lopen. Teams zullen dan ook genoeg renners in huis moeten hebben om alle verpichte ritten te moeten rijden(je zou bijvoorbeeld 20 of 25 % van de calender kunnen verplichten). Hiermee voorkom je ook dat teams alles verkopen en alleen 5 goeie renners overhouden voor de verschillende etappes(klimmen, vlak ,heuvel enz...) Waarom zou je immers 10 halve rennersnemen als je 5 hele kunt hebben. Je zou dan iedere week 1 etappe kunnen rijden, hierdoor krijg je geen gezonde structuur in het spel(om over de transferlijst nog maar te zwijgen).
Natuurlijk is dit slechts advies , ik hoop dat je er iets mee kunt
groeten jesse ook zijn er nog meer tactieken die gebruikt kunnen gaan worden waar je denk ik niet blij meem moet zijn.
|
|
|
Post by wisman on Jul 29, 2006 12:54:00 GMT 1
daarnaast is het denk ik ook gewoon leuk als in de grote etappes , rondes alle teams vertegenwoordigt zijn
|
|
|
Post by fcbportillo on Jul 29, 2006 13:02:02 GMT 1
ik ben het er mee eens dat er deel van de ritten verplicht moeten zijn,want ik heb al gezien dat er maar 10renners(soms zelfs maar 5) meereden.
|
|
|
Post by Il Padrino on Jul 29, 2006 15:02:12 GMT 1
goed, ik zal zien wat hier aan te doen valt. laten we dan zeggen dat voor tours alle team verplicht zijn deel te nemen. maar met hoeveel renners dan? 5? of minimum 3 of zo?
|
|
|
Post by wisman on Jul 29, 2006 17:01:54 GMT 1
weet je al wat de kalender van volgend seizoen wordt??
|
|
|
Post by Il Padrino on Jul 29, 2006 18:19:40 GMT 1
ik hoop om alle pro-tour ritten er in te zetten. is nog wel wat werk.
|
|
|
Post by kuiperinho on Jul 29, 2006 20:23:05 GMT 1
goed, ik zal zien wat hier aan te doen valt. laten we dan zeggen dat voor tours alle team verplicht zijn deel te nemen. maar met hoeveel renners dan? 5? of minimum 3 of zo? Is het mogelijk dan om met minder dan 5 renners deel te nemen? Ik zou gewoon voor 5 gaan.
|
|
|
Post by Il Padrino on Jul 29, 2006 21:10:46 GMT 1
tuurlijk is dat mogelijk. ik heb nog geen enkele keer met 5 renners gereden dit seizoen
|
|
|
Post by kuiperinho on Aug 1, 2006 12:14:19 GMT 1
ok, dat levert weer wat meer variatie mogelijkheden op.
Blijf overigens wel bij mijn mening dat er echt races verplicht moeten worden gemaakt. Want al die races met 30-40 man vind ik wel jammer. Neemt toch wat weg van de spanning van een race.
Al gebruik ik die tactiek nu zelf ook. Doe eigenlijk nergens meer mee waar niet geklommen hoeft te worden aangezien mijn hoogste stat op flat 2 is.
|
|
|
Post by Il Padrino on Aug 1, 2006 18:46:14 GMT 1
zou een optie bij de sponsor die zegt dat je minstens 20 ritten moet rijden (anders boete) je overtuigen om in meer ritten deel te nemen?
|
|
|
Post by fcbportillo on Aug 1, 2006 19:07:40 GMT 1
zou een optie bij de sponsor die zegt dat je minstens 20 ritten moet rijden (anders boete) je overtuigen om in meer ritten deel te nemen? dat hangt ervan af hoe groot die boet is.
|
|
|
Post by Il Padrino on Aug 1, 2006 19:18:48 GMT 1
mja, contract breuk zal niet weinig zijn he laten we zeggen dat je dan het tekengeld van de sponsor moet teruggeven.
|
|
chivas
Amateur Team
Posts: 103
|
Post by chivas on Aug 1, 2006 21:44:53 GMT 1
Ik zet het hier maar omdat de topic standaardopstelling heet. Je kan nu een tactiek bewaren maar ik zou er graag verschillden bewaren. (Eentje voor een vlak parcours eentje voor een met bergen,...) Kan dat?
|
|