|
Post by Mardandoo on Nov 22, 2011 11:56:53 GMT 1
Ik merk dat ik ook een probleem ga krijgen. Met 3,5 ton op mijn bankrekening hoop ik nog 'n goede AK-renner te kunnen aantrekken voor de Tour. Ik heb al vijf aardige renners, dat wel, maar een iets betere zou mooi zijn.
Promoveren moet wel lukken, mijn team is sterker dan die van andere teams. Alleen Super Nova heeft 'n sterker team (veel meer prijzengeld), maar ik denk dat ik het volgend seizoen zwaar ga krijgen als ik terecht kom bij mannen als genomico, kingstown, lee1950 en ggn ofzo. Dat gaat gegarandeerd mis.
|
|
|
Post by kingstown on Nov 22, 2011 12:46:45 GMT 1
Lol....neem mij vooral niet als maatstaf, want ik moet nu al vechten voor promotie. Gisteren een aardige etappe gereden...2,3 en 6 in de rituitslag plus beide bergsprints gewonnen, maar in de andere 2 etappes wrs. weinig te zoeken. Mijn beste man die 2 tussensprinten won reed ook nog eens lek, dus die kwam binnen in de tweede groep. Het AK van de TdF laat ik schieten en ga voor de vlak/heuveletappes plus de tijdritten en ga maar eens wat sparen. We hebben een heel vreemd team in de divisie wat de Giro liet schieten, maar in de kleinere rondes me steeds van de etappe overwinningen + puntentrui weet te beroven...die gozer traint sprinten en staat "pas" zesde en toch al 6 ritzeges plus 2 puntentruien gehaald dit seizoen.
|
|
|
Post by Schizm on Nov 22, 2011 13:18:17 GMT 1
Lol....neem mij vooral niet als maatstaf, want ik moet nu al vechten voor promotie. Zolang het aantal team leiders niet boven de 1280 (64x20) stijgt promoveert volgens mij gewoon iedereen naar 4e. En zelfs als er meer teams bijkomen zijn het in principe nog de eerste 10 per reeks die promoveren. Vechten voor promotie lijkt me dus niet de moeite.
|
|
|
Post by Mardandoo on Nov 22, 2011 13:21:35 GMT 1
Je hebt wel een hele interessante divisie. Die van mij is wat inactief. 5 Teams die strijden om promotie. Oh, lees net dat iedereen promoveert? Dit hoort ik voor 't eerst!
Er zijn nu zo weinig renners die meedoen dat het prijzengeld ook elke keer lager is.
In de Tour probeer ik in alle klassementen mee te doen, natuurlijk, maar ik denk dat ik alleen in bergklassement een goede kans maak. Maar wie weet, kom ik voor de start van de tour nog 'n leuke renner tegen op de transfermarkt!
|
|
|
Post by kingstown on Nov 22, 2011 16:33:40 GMT 1
Lol....neem mij vooral niet als maatstaf, want ik moet nu al vechten voor promotie. Zolang het aantal team leiders niet boven de 1280 (64x20) stijgt promoveert volgens mij gewoon iedereen naar 4e. En zelfs als er meer teams bijkomen zijn het in principe nog de eerste 10 per reeks die promoveren. Vechten voor promotie lijkt me dus niet de moeite. Huh?! Het is toch een pyramidevorm, waarbij er steeds minder teams in een divisie kunnen en de bovenste 4 teams staan toch ook niet voor niets apart gekleurd?
|
|
|
Post by Mardandoo on Nov 22, 2011 18:45:47 GMT 1
Er zijn steeds minder divisies op het zelfde niveau naarmate je hoger komt. Nu heb je 128 met 11 teams. Als er 4 per divisie promoveren naar 64 divisies in de 4e klasse, heb je 8 (actieve) teams per divisie, dat lijkt me eerst wel aardig, mjah..
|
|
|
Post by spijk101 on Nov 23, 2011 20:50:35 GMT 1
Ik zou er voor opteren om zo veel mogelijk teams door te laten stromen tot een hogere divisie. Volgens mij heeft iemand (Schizm) al een dergelijk voorstel gedaan in het general forum en dit voorstel ook uitgewerkt. Het lijkt mij in ieder geval de beste oplossing anders zit je volgend seizoen weer in half bezette divisies.
In de Dauphine gaat het op zich wel goed, sta 1e en 3e in het klassement in maak dus goede kans op winst. Mijn renners hebben wel 10% meer fitness verbruikt, maar ik hoop dat de gaten niet te groot worden in de laatste rit. Daarnaast kan ik ook nog het bergklassement winnen en de jongerentrui.
Ik heb mijn team nu ook al zo goed als klaar, nog 2 á 3 rennerswissels die ik ga doorvoeren. Wat me wel alvast opvalt is de inflatie die opgetreden is op de prijzen die voor renners betaald worden op de transfermarkt. Er is duidelijk een hoop geld bijgekomen na de Vuelta a pais vasco en de Giro.
|
|
|
Post by Genomico on Nov 24, 2011 0:32:28 GMT 1
En die inflatie zal alleen nog maar groter en groter worden. Daarom vond ik tot nu toe het belangrijkste aspect van het spel dat je steeds al je geld moest investeren. Ik denk dat ik bijna elke week tot -100.000 op mijn verwachte balans renners heb gekocht. Daarna pas mijn merchandising gekocht, waardoor ik nog verder in de nul kwam.
Inmiddels heb ik mijn trainingspool vol, dus als ik wat aankoop dat moet dat ook echt een versterking voor mijn team zijn i.p.v. een aanvulling. Dus nu is het wel geld sparen totdat je een keer all-in op een topper kan gaan.
|
|
|
Post by Mardandoo on Nov 24, 2011 14:14:00 GMT 1
Ik hoop voor de Tour nog zo'n 5-7 renners te hebben gekocht, die ik kan trainen en eventueel kan gebruiken in kleinere tours. Omdat de prijzen zo gaan toenemen akn ik het geld nu het beste besteden. Met nog 300k bestedingsruimte (200k in de plus) moet ik wel wat aardige renners kunnen krijgen. Na de Tour zal het geld dat je voor 'n topper moet neerleggen al gauw boven de miljoen komen.
|
|
|
Post by goof on Nov 24, 2011 18:30:07 GMT 1
Ik hoop voor de Tour nog zo'n 5-7 renners te hebben gekocht, die ik kan trainen en eventueel kan gebruiken in kleinere tours. Omdat de prijzen zo gaan toenemen akn ik het geld nu het beste besteden. Met nog 300k bestedingsruimte (200k in de plus) moet ik wel wat aardige renners kunnen krijgen. Na de Tour zal het geld dat je voor 'n topper moet neerleggen al gauw boven de miljoen komen. Ik schat dat je van 300K twee (potentiële) toppers kan kopen of >5 redelijke 20+ renners/ 18-19 jarige renners die wel wat 'werk' nodig hebben. En ik ben ook wel een beetje klaar met uitgeven. Ik heb nog een aantal slecht presterende renners met lage secundaire skills die ik wel om wil wisselen maar ik wacht wel een paar weken tot die in waarde zijn gestegen en mijn bankrekening wat beter gevuld is. In de tussentijd even kijken of ik wat aardige renners kan scouten. p.s. ik heb liever dat alleen de top zes van elke divisie promoveert. Je krijgt dan divisies met 12 ploegen, een mooi aantal lijkt me. Bovendien is van bijna elke divisie de top wel geheel actief, en de vaak de nr.5 en nr. 6 ook wel.
|
|
|
Post by Mardandoo on Nov 24, 2011 19:05:06 GMT 1
ik heb liever dat alleen de top zes van elke divisie promoveert. Je krijgt dan divisies met 12 ploegen, een mooi aantal lijkt me. Bovendien is van bijna elke divisie de top wel geheel actief, en de vaak de nr.5 en nr. 6 ook wel. Daar wil ik me geheel bij aansluiten. 12 Actieve teams is veel beter dan 6 actieve + 6 non-actieve. Bovendien roof je zo niet de hele 5e divisie weg. Aan de andere kant heb ik 't idee dat het aantal managers enigszins stabiel blijft. Misschien is het dan juist 'n idee om het aantal divisie per niveau juist te verminderen om de piramide te behouden.
|
|
|
Post by spijk101 on Nov 24, 2011 19:26:33 GMT 1
En die inflatie zal alleen nog maar groter en groter worden. Daarom vond ik tot nu toe het belangrijkste aspect van het spel dat je steeds al je geld moest investeren. Ik denk dat ik bijna elke week tot -100.000 op mijn verwachte balans renners heb gekocht. Daarna pas mijn merchandising gekocht, waardoor ik nog verder in de nul kwam. Inmiddels heb ik mijn trainingspool vol, dus als ik wat aankoop dat moet dat ook echt een versterking voor mijn team zijn i.p.v. een aanvulling. Dus nu is het wel geld sparen totdat je een keer all-in op een topper kan gaan. Dat was ook mijn taktiek. Eerst zo snel mogelijk 25 renners in het team krijgen en vervolgens zo veel mogelijk op 18/19 jarigen gefocust. Ook enkele 22/23 jarigen verkocht die tot mijn beste renners behoorden, maar ik denk dat de 18/19 jarigen op de langere termijn een betere investering zijn. Ik stond niet elke keer in de min aan het einde van de week, maar ik had in ieder geval weinig geld over.
|
|
|
Post by Genomico on Nov 24, 2011 20:29:33 GMT 1
Mijn 18-jarigen zijn de trots van mijn team. Ik heb er inmiddels al 16 gekocht. Bij elkaar hebben ze al meer dan 2,7 miljoen dollar gekost. Hun gemiddelde skill-waardes zijn:
Flat: 1,90 Hill: 2,29 Mountain: 3,26 Downhill: 1,86 Sprint: 1,91 Time trial: 1,85
Steering: 13,3 Balance: 15,1
|
|
|
Post by Mardandoo on Nov 24, 2011 20:36:32 GMT 1
Holy smoke, da's echt nice! Ik ben bang dat ik volgend seizoen problemen ga krijgen met het winnen van etappes en rondes.
|
|
|
Post by goof on Nov 24, 2011 22:37:03 GMT 1
Hmm, is het trouwens dom om geblesseerde renners te kopen of valt dit wel mee mits ze een vrij hoge waarde hebben voor durf? Ik doe dit namelijk wel af en toe, omdat je de renners dan goedkoper kan kopen, maar ik houd dan niet echt rekening met de blessuregevoeligheid.. Kan dat een probleem vormen voor de toekomst?
|
|