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Post by lele165 on Jan 22, 2012 21:06:51 GMT 1
mamma mia che gente questa.....cosa vorrà dire fare così....solo un bimbetto può fare così.....questo è nel mio girone 4:47......ma se continuava a giocare non era meglio??:-)
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gik
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Post by gik on Jan 22, 2012 21:36:24 GMT 1
tutto fatto, la vendita è stata ridimensionata a 200.000, va bene così, sperando che non mi capiti tra i piedi qualche altro ... pazzoide tenkiù stenes
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Post by lele165 on Jan 22, 2012 21:43:14 GMT 1
davvero......in bocca al lupo per la stagione gik..... :-)
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gik
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Post by gik on Jan 22, 2012 22:44:17 GMT 1
davvero......in bocca al lupo per la stagione gik..... :-) ricambio
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Post by stenes on Jan 22, 2012 23:05:00 GMT 1
tutto fatto, la vendita è stata ridimensionata a 200.000, va bene così, sperando che non mi capiti tra i piedi qualche altro ... pazzoide tenkiù stenes bene son contento che si sia risolto come credevo ;D cmq, se dovesse capitare ad altri una cosa del genere, è bene farlo subito presente con un post direttamente in General o lo postate qui in P-Italia e vediamo di risolverlo insieme
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Post by stenes on Mar 17, 2012 10:36:24 GMT 1
Ciao belli, stamattina mi sono messo d'impegno e mi sono letto il post in general: New Race Profiles : create them yourself !! peloton.proboards.com/index.cgi?board=pelotongeneral&action=display&thread=7574Faccio un breve riassunto su ciò che dice (fino a pag. 12): Come avevano comunicato i programmatori, per il nuovo motore servivano nuove gare, nuove tappe e così via. Soprattutto per questo motivo, l'entrata in vigore del nuovo motore è stata (come sappiamo) posticipata alla 3° stagione (la prossima!). Per velocizzare il tutto hanno chiesto l'aiuto e la partecipazione degli utenti per realizzare le nuove corse. Molti vi hanno aderito (nessun italiano ) e già molti percorsi sono stati implementati (in pratica chi si impegnava a creare il percorso, riceveva un file con il quale poteva realizzarlo). Al momento però, in base ai percorsi inviati, come indicato da Nikeboys c'è questa situazione: "I have reviewed all 154 races .....You guys are trying very hard to recreate a lot of "real" stages, close to their real race profiles ! But, the 154 races contain in total 11663 km flat, 4776 km hill, 2595 km mountain and 5547 km downhill. There are 51 stages which have 0 km mountain !" In pratica su 154 profili di gara inviati, contro 11.663 km di pianura ci sono solo 2.595 km di montagna!Ovviamente ciò non è fattibile (ci sarebbe troppo squilibrio) e stanno valutando come aumentare la pendenza per indicare da e fino a quando si ha la collina e la montagna. Non è il caso di farsi prendere dalla smania e dalla rincorsa ai passisti a tutti i costi (VI RIPETO E' UNA SITUAZIONE MOMENTANEA, CHE SICURAMENTE TROVERA' UNA VIA DI EQUILIBRIO!), ma volevo lo stesso aggiornare la situazione così da tenerci al passo con General.RIPETO: non fatevi prendere dalla smania, continuate a gestire le vostre squadre saggiamente così come state facendo sin'ora.
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Post by baglio on Mar 17, 2012 13:22:25 GMT 1
Grazie Stanes per l'aggiornamento, mi sorprende molto questa differenza tra pianura e montagna nelle creazioni degli utenti e dispiace anche che nessun italiano si sia cimentato nella creazione.
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Post by stenes on Mar 17, 2012 13:31:19 GMT 1
Grazie Stanes per l'aggiornamento, mi sorprende molto questa differenza tra pianura e montagna nelle creazioni degli utenti e dispiace anche che nessun italiano si sia cimentato nella creazione. Sarebbe stato un lavoro perfetto per il grande zio Barba ;D (cmq credo che sia ancora in tempo )
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gik
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Post by gik on Mar 17, 2012 14:06:03 GMT 1
mah, secondo me la "cosiddetta" differenza in percentuale tra i tratti pianeggianti ed i tratti in salita è solo un problema apparente, più vado avanti in questo gioco e più mi convingo della sopravvalutazione della skill "montagna" rispetto alla skill "pianura", personalmente attendo con ansia il momento in cui potrò abbandonare l'allenamento in pianura, per me non è ottimale per i risultati, eppure una prova si potrebbe farla, tre corse, una solo pianura, una solo montagna, una metà pianura metà montagna, dieci ciclisti in competizione, cinque con sviluppata solo la skill pianura, gli altri 5 con solo la skill montagna, ci metterei la mano sul fuoco, la tappa in pianura finirebbe con distacchi elevati ma accettabili dei passisti rispetto agli scalatori, la tappa in montagna risulterebbe una vera strage degli scalatori rispetto ai passisti, la tappa 50 e 50 vedrebbe gli scalatori vittoriosi e di parecchio sui passisti, sia chiaro, è una mia supposizione, penso che attualmente la skills montagna dia troppa differenza di prestazioni tenendo presente che una tappa composta da solo un terzo del percorso in salita rispetto al pianeggiante è risulterebbe quasi un pareggio con i passisti, inversamente il risultato sarebbe una distruzione assoluta a favore degli scalatori ...
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Post by stenes on Mar 18, 2012 11:03:23 GMT 1
mah, secondo me la "cosiddetta" differenza in percentuale tra i tratti pianeggianti ed i tratti in salita è solo un problema apparente, più vado avanti in questo gioco e più mi convingo della sopravvalutazione della skill "montagna" rispetto alla skill "pianura", personalmente attendo con ansia il momento in cui potrò abbandonare l'allenamento in pianura, per me non è ottimale per i risultati, eppure una prova si potrebbe farla, tre corse, una solo pianura, una solo montagna, una metà pianura metà montagna, dieci ciclisti in competizione, cinque con sviluppata solo la skill pianura, gli altri 5 con solo la skill montagna, ci metterei la mano sul fuoco, la tappa in pianura finirebbe con distacchi elevati ma accettabili dei passisti rispetto agli scalatori, la tappa in montagna risulterebbe una vera strage degli scalatori rispetto ai passisti, la tappa 50 e 50 vedrebbe gli scalatori vittoriosi e di parecchio sui passisti, sia chiaro, è una mia supposizione, penso che attualmente la skills montagna dia troppa differenza di prestazioni tenendo presente che una tappa composta da solo un terzo del percorso in salita rispetto al pianeggiante è risulterebbe quasi un pareggio con i passisti, inversamente il risultato sarebbe una distruzione assoluta a favore degli scalatori ... Con il vecchio motore di gioco (e quindi fino alla fine di questa stagione), chi allenava pianura aveva un forte vantaggio all'inizio dell'anno, molto probabilmente vinceva il tour de france e poi riusciva la testa nelle ultime gare. Chi allenava montagna (con almeno un pò di collina) vinceva il resto e molto probabilmente la serie in cui si trovava. Amico mio, quanto hai detto è un dato di fatto risaputo con il vecchio motore! Considera Spigni ad esempio (ma anche Bettini e vari), tutti allenavano montagna (mixata con collina) e hanno sempre stravinto il campionato. Io per molte stagioni ho sempre allenato pianura (fino ad avere ciclisti con 16 in quella skill). Lo stesso Non Fabio che arrivava sempre a ridosso del titolo, era il più forte allenatore di pianura italiano. Ma ci mancava qualcosa.... Indovina cosa? Di fatti nelle ultime 3-4 stagioni sia io che Sirio cambiammo allenamento e il gap con Spigni si ridusse sempre di più fino all'ultima stagione dove lui vinse ed io arrivai secondo per pochi punti. Il distacco maggiore che infligge un rapporto ad esempio 4 flat contro 9 flat rispetto a 4 montagna contro 9 montagna è proprio dato dal fatto che (ripeto con il vecchio motore) 1 km di flat deve essere valutato per 1, mentre 1 di montagna per 2! Ma questo lo si sapeva da tanto tempo e chiunque si poteva adeguare. Con il nuovo motore invece bisogna vedere TANTI punti oscuri
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