Nuevo motor de carreras
Estamos paleneando lanzar un nuevo motor de carrera. Inicialmente solo sera implementado para carreras amistosas y despues para las competiciones oficiales.
De momento aun hay mucho trabajo por hacer y muchas cosas aun pueden cambiar de manera que apreciaran que les informemos de estos cambios por venir ya que muchos aspectos de las carreras cambiaran y una de las pocas cosas que no lo haran es que podras seguir participando con 5 ciclistas por carrera pero con el nuevo motor podras darle ordenes individuales a cada uno de ellos ademas, el calculo y resultado de la carrera sera diferentes tambien
Tactica de equipo y ordenes de ciclista:
Unos de los aspectos nuevos sera un nuevo comportamiento del liderazgo que pasara a llamarse tactica de equipo, este te permitira elegir diferentes ordenes tacticas para uno o mas de tus ciclistas. Mientras mas nivel de tactica de equipo tengas mas opciones tendras para seleccionar.
El nivel de tactica de equipo se traducira en un numero de puntos de manera que podras comprar puntos de tactica con tu billetera y cada una de las ordenes te costara cierta cantidad de puntos.
Con los puntos de tactica de equipo podras elgir desde una de estas 4 ordenes individuales:
1. Guardar forma: El ciclista con esta orden no tomara ninguna iniciativa durante la carrera, simplemente ira en la parte trasera del peloton chupando rueda de manera que guardara toda la forma posible con el unico objetivo de terminar. Con esta orden no te sorprenda que el ciclista apenas pierda un poco de forma en la linea de meta. Esta tactica sera util cuando un ciclista no busque estar en buena posicion en el ranking general sino que simplemente se guarde para ganar alguna etapa en especifico.
2. Atacador: Con esta orden el ciclista buscara de atacar en uno o mas puntos especificos durante la carrera. Cuando un ciclista intente atacar, buscara distanciarse del peloton para crear una escapada. Para lograr dicha escapada el ciclista necesitara tener suficiente habilidad de sprint.
3. Gregario: Cuando un ciclista recida esta orden se concentrara an ayudar a tus atacantes y/o sprinter final. Cuando un ciclista que vaya en el grupo tenga un pinchazo o una caida podra reagruparse en el peloton sin penalizaciones de tiempo si tiene suficientes ayudantes en el.
Un gregario tambien ayudara a sus compañeros a llevar la parte mas dura de la carrera. Cuando por ejemplo venga una parte de montaña y uno de tus ciclistas tiene una baja habilidad en ella los gregarios lo rodearan ayudandolo a mantenerse en el grupo. Mientras mas gregarios tengas en el grupo mas efectiva sera su influencia sobre los ciclistas con baja habilidad en en ese sector.
Los gregarios tambien ayudaran a mantener la velocidad del peloton lo mas alta posible. Juntos y con los gregarios que puedan haber de otros equipos formaran la cabeza del peloton aumentando su velocidad.
4. Sprinter final: esta orden la podras usar cuando esperes una llegada en grupo en la linea de meta. Un ciclista con esta orden se mantendra en el peloton durante la carrera pero usara todas las fuerzas que le quedan para el sprint final. Su habilidad de sprint se multiplicara cuando se acerque a la linea de meta para dar el zarpazo o para anticiparse a otros sprinters finales. Como en la vida real, los gregarios formaran una linea para tratar de llevar al sprinter final de la mejor manera posible al ultimo tramo de la carrera.
Aspectos generales de la carrera
la siguiente es una lista de los comportamientos que deberias esperar de tus ciclistas en el juego:
* Todos los ciclistas empezaran la carrera en el peloton.
* La velocidad de este peloton dependera principalmente de las habilidades combinadas de los diferentes gregarios pero los demas ciclistas tambien tendran un pequeño impacto en la velocidad del mismo.
Un ciclista solo podra hacer una escapa o distanciarse del peloton si ataca. Sin importar que tan buenas sean sus habilidades, el se mantendra en el peloton simpre que no ataque.
La velocidad del grupo sera determinada principalmente por el terreno y la habilidad de los ciclistas para el mismo y mas importante aun y dependiendo del tamaño del grupo, la habilidad de crono sera tambien importante
Un ciclista en solitario tendra que hacer frente al viento, al tiempo y no se podra esconder tras otro ciclista, en estas circunstancias el necesitara suficiente habilidad de crono para mantener un ritmo constante. no obstante, en un grupo grande los ciclistas pueden ir detras de otros formando un peloton por lo que su habilidad de crono sera menos importante a la hora de mantener el ritmo del grupo.
Al igual que en la vida real, cuando una carrera se acerque al final el peloton aumentara el ritmo y pedalearan mas y mas duro buscando llevar a su sprinter final a la mejor posicion posible o tambien porque ellos piensan que pueden atrapar a los escapados que puedan estar delante de ellos.
Los sprinters intermedios tambien se manejaran como en la vida real. Por ejemplo, ya no tendras que elegir un ciclista para los puntos y la montaña antes de que empiece la carrera. Simplemente el primero que alcance una meta intermedia se llevara mas puntos. Si llegan al sprint en peloton ellos lucharan por los puntos entre si
Las caidas y los pinchazos causaran la misma perdida de tiempo independientemente del terreno donde se produzcan. Recuerda que los gregarios que hayan en ese grupo te ayudaran a recuperar la desventaja de dicha caida o pinchazo
Una explicasion mas detallada de estos cambios sera dada cuando el nuevo motor este a punto de implementarse en las carreras amistosas. este anuncio se hace ahora para que tengas tiempo de adaptarte y hacer un plan tactico a largo plazo de cara a los nuevos cambios
En conclusion: Las habilidades de crono y de sprint seran mucho mas importantes en cada carrera y la habilidad de tactica de equipo (ahora liderazgo) te permitira elegir mas tacticas diferentes
Joer, que coñazo!
P.D: De nada